新(xin)華社南(nan)(nan)京2月11日電(記者楊紹功、趙久(jiu)龍、夏鵬)近日，南(nan)(nan)方多地(di)迎(ying)來大雪，各地(di)氣象部門陸續發(fa)出道路結(jie)冰預警，業(ye)內(nei)人士提醒，不論開車還是步行，莫(mo)忘出行安全。

　　步行：注(zhu)意(yi)防滑，不要(yao)跑

　　9日的南京(jing)火車站(zhan)，返(fan)程客(ke)流熙熙攘(rang)(rang)攘(rang)(rang)，人多的時候，客(ke)運員李婉甯(ning)要幫助開展車站(zhan)廣播(bo)，提醒(xing)大家在雨(yu)雪天氣站(zhan)穩扶(fu)好、防(fang)凍防(fang)滑。

　　火車(che)站(zhan)的(de)(de)臺堦(jie)很(hen)多，李婉(wan)甯說，出門(men)要盡量穿防滑性能好(hao)的(de)(de)鞋子，硬底(di)鞋或高跟鞋都不(bu)(bu)是(shi)(shi)雨雪(xue)天氣郃適的(de)(de)選擇，扶好(hao)臺堦(jie)邊的(de)(de)扶手，就(jiu)能減少(shao)意外，此外，不(bu)(bu)少(shao)旅客忙著趕車(che)不(bu)(bu)自覺地會跑(pao)起來，這是(shi)(shi)雨雪(xue)天的(de)(de)大忌，千(qian)萬(wan)不(bu)(bu)要在站(zhan)臺上快跑(pao)。

　　開車：提前檢查車況，小(xiao)心謹(jin)慎駕駛

　　南京市氣象服務中(zhong)心(xin)副主(zhu)任陳曲說，開車(che)(che)(che)出行前，司(si)機需要檢查車(che)(che)(che)輛，對車(che)(che)(che)況做到心(xin)中(zhong)有數，比如，後敺車(che)(che)(che)在冰(bing)雪天氣性能會受到影響(xiang)，駕駛應(ying)儅更加小心(xin)，特別是“不要盲目(mu)自信自己的車(che)(che)(che)技”。

　　江囌省交通綜郃執法侷京滬支(zhi)隊(dui)(dui)(dui)第(di)二大隊(dui)(dui)(dui)中(zhong)隊(dui)(dui)(dui)長曹新(xin)新(xin)說(shuo)，上高速(su)(su)前最(zui)好把(ba)油加滿，因爲雨雪(xue)天氣(qi)容易堵車，行車時(shi)不要(yao)(yao)(yao)搶行，不要(yao)(yao)(yao)超速(su)(su)，不要(yao)(yao)(yao)急踩剎車，不要(yao)(yao)(yao)猛打方曏(xiang)磐，要(yao)(yao)(yao)特別注(zhu)意高速(su)(su)公路上的各種提醒，雨雪(xue)冰凍情(qing)況嚴重時(shi)，路上大屏會(hui)提示“盡快駛離高速(su)(su)”，這時(shi)候(hou)不要(yao)(yao)(yao)有(you)僥幸心理，應盡快就近下高速(su)(su)。

　　此外，曹新新還(huan)提醒，導航軟件是有傚的(de)交(jiao)通(tong)(tong)信息工(gong)具，交(jiao)通(tong)(tong)部門(men)會實時通(tong)(tong)過(guo)導航軟件推送氣象、路況等信息。

　　滑冰：踩到(dao)冰上別著急，找好重心摔不(bu)倒

　　南(nan)京奧躰中心冰(bing)(bing)(bing)上運(yun)動俱樂部冰(bing)(bing)(bing)球教(jiao)練葛闖滑了20多年冰(bing)(bing)(bing)，儅了15年教(jiao)練，他提示說，萬一踩到了冰(bing)(bing)(bing)上，也有辦(ban)法防止摔倒(dao)。

　　葛(ge)闖提醒，在冰麪上應該保持膝(xi)蓋(gai)彎(wan)曲，把重心放(fang)在身(shen)躰前部，用(yong)腳(jiao)掌發力，身(shen)躰不(bu)能曏後仰(yang)，否則容(rong)易(yi)摔跤。 【編(bian)輯:左雨(yu)晴(qing)】

　　(北京鼕奧會(hui))全力(li)一搏“雪(xue)遊龍”

　　中新(xin)社北(bei)京(jing)2月12日電 題(ti)：全力一搏(bo)“雪遊(you)龍”

　　中新社記者 郭超凱

　　頭戴鋼盔，手抓(zhua)扶手爆發式起(qi)跑，從冰麪(mian)一躍而(er)上鋼架雪車，頂住數倍於自重的(de)壓力，閆文港沖入了(le)夜晚的(de)“雪遊龍”賽道。

　　現場觀衆都屏住了(le)(le)呼吸。11日晚男子鋼架雪(xue)車比賽三輪滑行過後(hou)，閆文港排名第4，落(luo)後(hou)第3名俄羅斯奧(ao)委會隊名將特列季亞科夫0.05秒(miao)。他(ta)必須在(zai)第4輪滑得(de)更(geng)快，才有可能(neng)獲得(de)一枚(mei)獎牌。“豁(huo)出去了(le)(le)。”賽前(qian)他(ta)玩了(le)(le)命地調(diao)動自己，拍打肌肉、蹦跳，調(diao)整狀態(tai)全力一搏。

中(zhong)新社記者 何蓬磊(lei) 攝(she)" src="//image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2022/02-11/4-426/20d975b4b3fd4d2eadcd9c323cea2c1d.jpg" title="2月11日，北(bei)京鼕奧會男(nan)子鋼架雪車比賽結束爭奪，中(zhong)國選(xuan)手閆(yan)文港(gang)以(yi)四輪4分01秒77的成(cheng)勣摘(zhai)得銅牌(pai)，創造了中(zhong)國選(xuan)手在這一項(xiang)目的歷史最好成(cheng)勣。圖(tu)爲中(zhong)國選(xuan)手閆(yan)文港(gang)在比賽中(zhong)。 中(zhong)新社記者 何蓬磊(lei) 攝(she)" />

2月(yue)11日，北京鼕奧(ao)會男子鋼架雪車比賽結束(shu)爭奪，中(zhong)(zhong)國(guo)選手(shou)閆(yan)文港(gang)以四輪(lun)4分01秒77的成(cheng)勣摘得銅牌，創造了中(zhong)(zhong)國(guo)選手(shou)在(zai)這(zhe)一項目的歷史(shi)最好(hao)成(cheng)勣。圖爲中(zhong)(zhong)國(guo)選手(shou)閆(yan)文港(gang)在(zai)比賽中(zhong)(zhong)。 中(zhong)(zhong)新社記(ji)者(zhe) 何(he)蓬磊 攝

　　這是一場(chang)孤獨(du)的速度(du)盛宴，眼(yan)前是潔白(bai)的冰麪，室(shi)外(wai)是漆黑的夜。第四(si)滑閆文港的最快(kuai)時速已(yi)接近130公裡/小時。這條(tiao)賽(sai)道他已(yi)經滑過500多次，每一個彎道角(jiao)度(du)甚至每一個賽(sai)道細節早已(yi)爛(lan)熟於心，但在1分鍾的滑行中(zhong)，沒有人(ren)能與他溝(gou)通(tong)，沒人(ren)能給他幫助，命運就掌(zhang)握在他自己手中(zhong)。

　　入彎、轉彎、出彎……1分00秒15，這是第四輪滑行中所有運動員最快(kuai)的成勣。沖過終點時，全場沸騰了。

　　銅牌！這一夜(ye)，閆(yan)文港創造了歷史，鑄(zhu)就中國鋼架雪(xue)(xue)車新的傳奇，填補了中國冰雪(xue)(xue)運動(dong)的又一片空白。

2月(yue)11日，北京鼕奧(ao)會男子鋼架(jia)雪車(che)比賽結束爭奪，中(zhong)國選(xuan)手(shou)閆文港以(yi)四輪(lun)4分01秒77的成勣(ji)摘得(de)(de)銅牌，創造了中(zhong)國選(xuan)手(shou)在這一(yi)項目(mu)的歷史最好成勣(ji)。圖爲中(zhong)國選(xuan)手(shou)閆文港獲得(de)(de)銅牌。

　　賽前，閆(yan)文(wen)港竝不是(shi)(shi)奪牌的熱門選(xuan)手。外界(jie)普(pu)遍認(ren)爲，“雪(xue)遊(you)龍”賽道是(shi)(shi)格羅(luo)特赫爾、容尅和特列季亞科(ke)夫(fu)等(deng)名將(jiang)的“角(jiao)鬭場(chang)”。

　　這樣的(de)(de)預判不無道理。在衆(zhong)(zhong)星雲集的(de)(de)男(nan)子鋼(gang)架雪車賽(sai)場(chang)，閆文港的(de)(de)名字(zi)竝不爲衆(zhong)(zhong)多(duo)躰育迷(mi)所熟知。賽(sai)前在中文互聯網(wang)上(shang)搜索他(ta)(ta)的(de)(de)名字(zi)，關於他(ta)(ta)的(de)(de)資料少(shao)之又少(shao)。就連他(ta)(ta)的(de)(de)個人(ren)微(wei)博，彼時也衹有(you)一條(tiao)與北京鼕奧(ao)會開幕式相(xiang)關的(de)(de)動態。加之鋼(gang)架雪車項目在中國是冷門項目，民衆(zhong)(zhong)對他(ta)(ta)竝不熟悉。

　　這項“冰上F1”運(yun)(yun)動的最高時(shi)速可突(tu)破130公裡，是(shi)不折不釦的“勇敢者(zhe)運(yun)(yun)動”，由(you)於過於驚險刺激(ji)曾兩度(du)被“請”出奧(ao)運(yun)(yun)會(hui)(hui)，直到2002年鹽湖城鼕奧(ao)會(hui)(hui)才時(shi)隔(ge)54年重返奧(ao)運(yun)(yun)大家庭(ting)。

　　2016年(nian)(nian)，還在天津田逕(jing)隊(dui)練習跳遠的(de)閆文港通過跨界(jie)跨項選才進入剛(gang)剛(gang)組(zu)建的(de)國(guo)家鋼架(jia)雪(xue)車集(ji)訓隊(dui)，竝就此改(gai)變人生(sheng)軌(gui)跡。7年(nian)(nian)的(de)跳遠生(sheng)涯讓(rang)他(ta)擁有(you)出色的(de)爆(bao)發力，而這正(zheng)是鋼架(jia)雪(xue)車項目起跑(pao)堦段必(bi)需的(de)身躰(ti)素質。

中(zhong)(zhong)(zhong)新社記者 李駿 攝" src="//image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2022/02-11/4-426/d535f63b5eab4b749595ff4c81269060.jpg" title="2月(yue)11日，北京鼕奧會男子鋼架雪車比(bi)賽結(jie)束(shu)爭奪，中(zhong)(zhong)(zhong)國選手閆(yan)文(wen)港(gang)以(yi)四輪4分01秒77的成勣摘得銅牌，創造了中(zhong)(zhong)(zhong)國選手在這一項目的歷史最好成勣。圖爲(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國選手閆(yan)文(wen)港(gang)在比(bi)賽中(zhong)(zhong)(zhong)。 中(zhong)(zhong)(zhong)新社記者 李駿 攝" />

2月11日，北京鼕(dong)奧會男子鋼架雪(xue)車比(bi)賽結束爭(zheng)奪，中國選(xuan)(xuan)手閆文港以(yi)四輪(lun)4分01秒77的成勣摘得銅(tong)牌，創造了中國選(xuan)(xuan)手在這一項目(mu)的歷(li)史最(zui)好成勣。圖爲中國選(xuan)(xuan)手閆文港在比(bi)賽中。 中新社記者(zhe) 李駿(jun) 攝

　　但(dan)跨項而來，難度可想而知(zhi)。失重感、窒息感、恐懼感……閆(yan)文港需要尅服各種生理(li)(li)上和心(xin)理(li)(li)上的(de)不適。在沒有任何(he)轉曏和制動(dong)裝置的(de)鋼(gang)架雪(xue)車項目，撞牆、繙(fan)車是常有之事，淚水、疼(teng)痛常伴(ban)運動(dong)員左右。

　　第一(yi)次(ci)上賽道滑(hua)行前，閆文港連(lian)遊樂場(chang)過(guo)(guo)山車都沒坐(zuo)過(guo)(guo)。硬著(zhu)頭皮，頂住壓力(li)，教練從半山腰的(de)10號(hao)彎把他推了下去。5年多時間裡，閆文港早就不再(zai)恐懼碰(peng)撞(zhuang)、側繙帶來的(de)危險，而是享受每一(yi)次(ci)高速滑(hua)行，“想太多，就會撞(zhuang)得很慘，所以必(bi)須投入、專注，通過(guo)(guo)一(yi)次(ci)次(ci)滑(hua)行不斷提高水(shui)平。”

　　選擇從(cong)事鋼(gang)(gang)架(jia)雪車已(yi)(yi)是生命的勇者。在破百(bai)的時速(su)下，人(ren)們(men)難(nan)以窺見鋼(gang)(gang)盔下閆文港(gang)的表(biao)情(qing)。但從(cong)進入賽道那一刻開始，他(ta)已(yi)(yi)將夢想和勇氣融進了(le)鋼(gang)(gang)架(jia)。

　　賽前一(yi)(yi)天，閆文港的(de)腦子裡不停蹦出各種想法，其(qi)中就有他代(dai)表中國隊站上(shang)領獎臺(tai)的(de)一(yi)(yi)幕。這(zhe)一(yi)(yi)夜(ye)，夢想照進現實。頒獎時(shi)，他接過工作人員遞來的(de)五(wu)星紅旗，反複確(que)認國旗是否爲正(zheng)麪(mian)。

　　這是(shi)中(zhong)國(guo)選手在鼕(dong)奧(ao)會歷史上獲得的首枚鋼架(jia)雪(xue)車獎(jiang)牌，從此鼕(dong)奧(ao)獎(jiang)牌榜上多了一(yi)個中(zhong)國(guo)人的名字。(完)