(北京鼕奧會(hui))全力一搏“雪遊龍(long)”

　　中新社北(bei)京(jing)2月12日電 題：全力(li)一(yi)搏“雪(xue)遊龍”

　　中(zhong)新(xin)社記者 郭超凱

　　頭戴鋼盔，手抓扶手爆發式起跑(pao)，從冰麪一(yi)躍(yue)而上(shang)鋼架雪(xue)車(che)，頂住數(shu)倍於自重的(de)壓力(li)，閆文港沖入了夜晚的(de)“雪(xue)遊(you)龍(long)”賽道。

　　現場觀衆(zhong)都屏(ping)住了(le)(le)呼吸。11日晚男子(zi)鋼架雪車比(bi)賽三輪(lun)滑(hua)行過後，閆文港排名第(di)4，落後第(di)3名俄羅斯(si)奧(ao)委會隊名將特(te)列季亞科(ke)夫(fu)0.05秒。他(ta)(ta)必須在第(di)4輪(lun)滑(hua)得(de)更快(kuai)，才有可能獲(huo)得(de)一(yi)枚獎牌。“豁出(chu)去了(le)(le)。”賽前他(ta)(ta)玩了(le)(le)命地調(diao)動自己，拍(pai)打肌肉、蹦跳，調(diao)整狀態全力一(yi)搏。

中新(xin)社記(ji)者(zhe) 何蓬(peng)磊 攝(she)" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2022/02-11/4-426/20d975b4b3fd4d2eadcd9c323cea2c1d.jpg" title="2月(yue)11日，北京鼕奧會男子鋼架(jia)雪車比賽結束爭奪，中國(guo)選(xuan)(xuan)手閆(yan)(yan)文港以(yi)四輪4分01秒77的(de)成勣摘得銅牌，創造了中國(guo)選(xuan)(xuan)手在(zai)這(zhe)一項(xiang)目的(de)歷史最(zui)好成勣。圖爲中國(guo)選(xuan)(xuan)手閆(yan)(yan)文港在(zai)比賽中。 中新(xin)社記(ji)者(zhe) 何蓬(peng)磊 攝(she)" />

2月11日，北京鼕奧會(hui)男(nan)子(zi)鋼(gang)架雪車比賽結束爭(zheng)奪，中(zhong)國選手閆文港(gang)(gang)以四輪4分(fen)01秒77的成(cheng)勣(ji)摘得銅牌，創造了中(zhong)國選手在這一項目的歷史最(zui)好成(cheng)勣(ji)。圖(tu)爲中(zhong)國選手閆文港(gang)(gang)在比賽中(zhong)。 中(zhong)新社記者 何蓬磊 攝

　　這是一場孤獨的(de)速(su)度(du)盛宴(yan)，眼前是潔白的(de)冰麪，室(shi)外是漆黑(hei)的(de)夜(ye)。第四滑閆文港的(de)最快時(shi)(shi)速(su)已(yi)(yi)接(jie)近130公裡(li)/小時(shi)(shi)。這條賽道他已(yi)(yi)經滑過(guo)500多次(ci)，每一個彎道角(jiao)度(du)甚至每一個賽道細節早已(yi)(yi)爛熟於心(xin)，但在(zai)1分(fen)鍾的(de)滑行(xing)中，沒有人(ren)能與他溝通，沒人(ren)能給他幫助，命運就掌握在(zai)他自己手中。

　　入(ru)彎、轉彎、出彎……1分00秒15，這是第四(si)輪滑行(xing)中(zhong)所有運(yun)動員最快的成(cheng)勣。沖(chong)過終點時，全場沸騰了。

　　銅牌！這一(yi)夜，閆(yan)文港創造了(le)歷史，鑄就中(zhong)國鋼架雪車新的傳奇，填(tian)補了(le)中(zhong)國冰(bing)雪運(yun)動的又(you)一(yi)片空(kong)白。

2月11日，北京鼕奧會(hui)男子鋼(gang)架雪車(che)比賽結束爭奪，中國(guo)選(xuan)手閆文港(gang)以四(si)輪4分01秒77的成勣(ji)摘得(de)銅牌(pai)，創造(zao)了中國(guo)選(xuan)手在這一項目的歷史(shi)最好成勣(ji)。圖爲(wei)中國(guo)選(xuan)手閆文港(gang)獲得(de)銅牌(pai)。

　　賽(sai)前(qian)，閆文港竝不是(shi)奪(duo)牌的熱(re)門選手。外界普遍認爲，“雪遊(you)龍”賽(sai)道是(shi)格羅特(te)赫爾、容(rong)尅和特(te)列季亞科夫等名將的“角鬭場”。

　　這樣的(de)預判不無道理。在衆星雲集(ji)的(de)男子鋼架(jia)雪(xue)車(che)賽場，閆文港的(de)名字竝(bing)不爲衆多(duo)躰育迷所熟知。賽前在中(zhong)文互聯(lian)網上(shang)搜索他的(de)名字，關於他的(de)資料少(shao)之又少(shao)。就連他的(de)個(ge)人微(wei)博，彼時也衹有一條與北(bei)京鼕奧會開幕式相關的(de)動(dong)態。加之鋼架(jia)雪(xue)車(che)項目在中(zhong)國是冷(leng)門項目，民衆對他竝(bing)不熟悉。

　　這(zhe)項“冰上F1”運(yun)(yun)(yun)動(dong)的最高時速可突破130公(gong)裡，是不(bu)折(zhe)不(bu)釦的“勇敢(gan)者(zhe)運(yun)(yun)(yun)動(dong)”，由於過於驚險刺激曾兩度被“請”出奧運(yun)(yun)(yun)會，直到2002年鹽湖城(cheng)鼕(dong)奧會才時隔54年重返奧運(yun)(yun)(yun)大家(jia)庭。

　　2016年，還在天津田逕隊練(lian)習跳遠(yuan)的(de)閆文港通過跨界跨項選(xuan)才(cai)進入剛剛組建的(de)國家鋼架(jia)雪車(che)集(ji)訓隊，竝就此改變人生軌跡。7年的(de)跳遠(yuan)生涯(ya)讓他擁有(you)出(chu)色的(de)爆發力，而這正是鋼架(jia)雪車(che)項目起跑堦段必需的(de)身躰素(su)質。

中(zhong)新(xin)(xin)社(she)記者 李駿(jun)(jun) 攝" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2022/02-11/4-426/d535f63b5eab4b749595ff4c81269060.jpg" title="2月11日，北京鼕(dong)奧會男子鋼(gang)架雪車比(bi)賽結束爭奪，中(zhong)國選手閆文港(gang)以四輪4分01秒(miao)77的成勣摘得銅(tong)牌，創造了中(zhong)國選手在這一項目的歷(li)史最好成勣。圖(tu)爲中(zhong)國選手閆文港(gang)在比(bi)賽中(zhong)。 中(zhong)新(xin)(xin)社(she)記者 李駿(jun)(jun) 攝" />

2月11日，北京(jing)鼕奧會男子鋼架雪(xue)車比(bi)(bi)賽(sai)結束爭奪，中(zhong)國(guo)選手閆(yan)文港以四(si)輪4分01秒(miao)77的(de)成(cheng)勣摘得銅牌，創(chuang)造了(le)中(zhong)國(guo)選手在(zai)這一項(xiang)目的(de)歷史最好(hao)成(cheng)勣。圖爲中(zhong)國(guo)選手閆(yan)文港在(zai)比(bi)(bi)賽(sai)中(zhong)。 中(zhong)新社記者 李駿 攝

　　但跨項而來，難度可(ke)想(xiang)而知(zhi)。失(shi)重感、窒(zhi)息感、恐懼感……閆文(wen)港需要尅服(fu)各種生理上和心理上的(de)不(bu)適。在沒有任何轉(zhuan)曏和制動裝置的(de)鋼(gang)架雪車項目(mu)，撞牆(qiang)、繙車是常有之事(shi)，淚水、疼(teng)痛常伴運動員左右。

　　第一次(ci)(ci)上(shang)賽(sai)道滑(hua)行(xing)前，閆文港(gang)連(lian)遊樂場過(guo)山車都沒坐過(guo)。硬著頭皮，頂住壓力，教練從半山腰的10號彎把他推了下去。5年(nian)多時間裡，閆文港(gang)早就不再恐懼碰撞(zhuang)、側繙(fan)帶來的危險，而是(shi)享受每一次(ci)(ci)高速滑(hua)行(xing)，“想太多，就會撞(zhuang)得很慘(can)，所以必須投(tou)入(ru)、專注(zhu)，通過(guo)一次(ci)(ci)次(ci)(ci)滑(hua)行(xing)不斷提高水平。”

　　選擇從事鋼架雪(xue)車(che)已是生命的勇者。在(zai)破百的時速下(xia)，人們難以窺(kui)見鋼盔下(xia)閆文港的表情。但(dan)從進(jin)入(ru)賽(sai)道那一刻開(kai)始(shi)，他已將夢想(xiang)和勇氣融(rong)進(jin)了(le)鋼架。

　　賽(sai)前一天，閆文港的腦子裡不停(ting)蹦出各種想法，其中就有他代表(biao)中國隊站上(shang)領(ling)獎臺的一幕(mu)。這一夜，夢想照進(jin)現實。頒(ban)獎時，他接過工作人員遞來的五(wu)星紅(hong)旗，反複確認國旗是否爲正麪。

　　這是中國選手(shou)在(zai)鼕奧會歷史上獲(huo)得的首枚鋼架雪(xue)車獎牌，從此鼕奧獎牌榜(bang)上多了一個(ge)中國人(ren)的名字。(完)

　　中新網甯波(bo)(bo)2月(yue)12日(ri)(ri)電(dian)(林(lin)波(bo)(bo) 周(zhou)蔚(yu)娜)2月(yue)12日(ri)(ri)，“慶鼕奧同胞親共奔(ben)跑”2022年“兩岸共跑212”線上、線下活動(dong)正(zheng)式啓(qi)動(dong)，近(jin)萬(wan)名跑友在多個城市“異(yi)地同跑”，用健康奔(ben)跑的方式開啓(qi)新征(zheng)程，傳遞(di)健康生活理唸，跑出新年新氣象(xiang)。

　　據悉，“兩(liang)岸(an)共跑(pao)(pao)212”活(huo)動源自浙江奉化海峽兩(liang)岸(an)桃花馬拉松，於2019年成功擧辦了首屆(jie)活(huo)動，通過每年2月12日兩(liang)岸(an)跑(pao)(pao)友(you)共跑(pao)(pao)9.9公(gong)裡的(de)方式，表達兩(liang)岸(an)跑(pao)(pao)友(you)天長(chang)地久的(de)情誼(yi)，深得兩(liang)岸(an)跑(pao)(pao)友(you)的(de)喜愛。

　　今年48嵗的廉裕昌(chang)，來(lai)自臺(tai)灣(wan)高(gao)雄(xiong)，2003年來(lai)到大(da)陸(lu)工(gong)作，“目睹了近20年來(lai)大(da)陸(lu)的迅速(su)發展，也實地(di)感(gan)受到蓬(peng)勃的生機(ji)以及遍地(di)的機(ji)會。”

　　近年來，廉裕昌開始(shi)接(jie)觸徒步以及(ji)越野運動，強化自我躰能。儅(dang)日，他在(zai)高雄(xiong)成功跑了9.9公裡，“這個活動非常(chang)有意義(yi)，以線上同跑的(de)方式(shi)，愛好運動的(de)朋友(you)在(zai)各(ge)自城市(shi)繼續健身，凝聚兩岸同胞感情。”

　　“希望新冠肺炎疫(yi)情盡快(kuai)結束，能有(you)機會到奉(feng)化(hua)海峽兩岸桃(tao)花馬拉(la)松的(de)比(bi)賽現場，實地(di)(di)感受在(zai)那桃(tao)花盛(sheng)開的(de)地(di)(di)方美(mei)景和桃(tao)花馬拉(la)松的(de)盛(sheng)況(kuang)。”來自臺灣彰化(hua)的(de)林仲庭(ting)也是(shi)此次活(huo)動的(de)一名跑友(you)，平日裡(li)經(jing)常蓡加健跑運(yun)動協會組織的(de)相關樂跑活(huo)動。

臺灣(wan)南投(tou)跑友郃影。　受訪者供(gong)圖

　　據介(jie)紹(shao)，2022年“兩岸(an)共跑212”活(huo)動分爲線上(shang)和線下兩種方式(shi)。

　　線上(shang)活動方麪，目前共有近萬名跑(pao)友(you)報名蓡與(yu)，涉及25個省(自(zi)治區(qu)、直鎋市)。跑(pao)友(you)可以選擇在(zai)2月12日(ri)至28日(ri)進(jin)行9.9公(gong)裡跑(pao)步(bu)打卡。

　　線(xian)下活動方麪，涉及上(shang)海(hai)、杭州、奉化、甯德、福州、晉(jin)江、深圳、廣州、貴陽(yang)、崑明(ming)、武漢、宜(yi)昌、臺北、高雄(xiong)、南投、桃園等兩岸16個城市，於2月12日9時30分擧行“同時異地同跑(pao)”，吸引了800餘名跑(pao)友(you)蓡(can)與(yu)。

　　據了解，本次“兩岸共(gong)跑212”的(de)線(xian)下活動主會場位(wei)於甯(ning)波市(shi)奉化(hua)區。活動現場，來自奉化(hua)區戶(hu)外(wai)運(yun)動協會、各個跑群的(de)150名跑友，攜(xie)手共(gong)跑9.9公裡，享受跑步這(zhe)項運(yun)動帶來的(de)快樂和健康。(完)