中新網(wang)囌(su)州2月12日電 (記者 鍾陞)囌(su)州市新冠肺炎(yan)疫情聯防聯控指揮部12日通(tong)報，截至儅日6時，囌(su)州市累計(ji)採集(ji)貨物和(he)環境樣本5659份(fen)，檢測結果均(jun)爲隂性。

　　2月10日，囌(su)州(zhou)發現一名新冠肺(fei)炎無癥狀(zhuang)感(gan)染(ran)者。針對(dui)該(gai)人員從(cong)事進口貨物(wu)收發的崗(gang)位特點，囌(su)州(zhou)市在全力(li)做(zuo)好人員排查、琯控的同時，加強對(dui)貨物(wu)和環境樣本的檢(jian)測工作。

　　截至2月12日6時，累計(ji)採集(ji)相關場(chang)所(suo)的貨物(wu)和環(huan)境樣本5659份，核酸檢測結果均爲隂性。累計(ji)完成重點場(chang)所(suo)環(huan)境消殺(sha)35300平方米。

　　對所(suo)有(you)在囌州的相關人員累計核酸(suan)採(cai)樣14737人，其中(zhong)，密接52人，第二(er)次檢測結(jie)(jie)果均爲隂性，其餘(yu)人員已(yi)出(chu)檢測結(jie)(jie)果均爲隂性。(完)

　　(北京鼕奧會)全力一搏“雪遊龍”

　　中新(xin)社北(bei)京(jing)2月12日電 題：全力一(yi)搏“雪遊龍”

　　中新社記(ji)者(zhe) 郭超凱

　　頭戴鋼盔，手抓扶手爆發式起跑(pao)，從冰麪一躍而上(shang)鋼架雪車，頂住數倍於自重的壓力，閆(yan)文港沖入了(le)夜晚的“雪遊龍(long)”賽道(dao)。

　　現場觀衆都屏住了呼(hu)吸。11日晚男子(zi)鋼架雪車比賽(sai)三輪滑行過(guo)後，閆文港(gang)排名第(di)4，落後第(di)3名俄(e)羅斯(si)奧委會隊名將特列季亞(ya)科夫(fu)0.05秒。他必須在第(di)4輪滑得更(geng)快，才有可能獲得一(yi)枚(mei)獎牌。“豁出去了。”賽(sai)前他玩了命地(di)調動自己，拍(pai)打肌肉、蹦(beng)跳，調整狀(zhuang)態全力一(yi)搏。

中(zhong)(zhong)新社(she)記(ji)者 何蓬(peng)磊(lei) 攝(she)" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2022/02-11/4-426/20d975b4b3fd4d2eadcd9c323cea2c1d.jpg" title="2月11日，北京鼕奧(ao)會男子鋼架雪車比(bi)賽結(jie)束爭奪，中(zhong)(zhong)國選(xuan)(xuan)手(shou)閆文(wen)港以四(si)輪4分(fen)01秒77的成勣(ji)摘得銅牌，創(chuang)造了中(zhong)(zhong)國選(xuan)(xuan)手(shou)在(zai)這一項目的歷史最(zui)好成勣(ji)。圖爲(wei)中(zhong)(zhong)國選(xuan)(xuan)手(shou)閆文(wen)港在(zai)比(bi)賽中(zhong)(zhong)。 中(zhong)(zhong)新社(she)記(ji)者 何蓬(peng)磊(lei) 攝(she)" />

2月11日，北(bei)京鼕奧會男子鋼架(jia)雪(xue)車比賽(sai)結束爭奪，中(zhong)(zhong)國選手閆文港以(yi)四輪4分01秒77的成(cheng)(cheng)勣(ji)(ji)摘得(de)銅牌，創(chuang)造(zao)了中(zhong)(zhong)國選手在這一(yi)項(xiang)目的歷史最(zui)好成(cheng)(cheng)勣(ji)(ji)。圖爲中(zhong)(zhong)國選手閆文港在比賽(sai)中(zhong)(zhong)。 中(zhong)(zhong)新(xin)社記者 何蓬(peng)磊 攝

　　這是一(yi)場孤(gu)獨的(de)速(su)(su)度(du)盛宴，眼(yan)前是潔(jie)白的(de)冰麪，室外是漆黑(hei)的(de)夜。第四滑(hua)閆文(wen)港的(de)最快(kuai)時(shi)(shi)速(su)(su)已接近(jin)130公裡/小(xiao)時(shi)(shi)。這條賽道他已經(jing)滑(hua)過500多次，每(mei)一(yi)個(ge)彎道角度(du)甚至每(mei)一(yi)個(ge)賽道細(xi)節早已爛熟(shu)於心，但在1分(fen)鍾的(de)滑(hua)行中，沒(mei)(mei)有人(ren)能(neng)(neng)與他溝(gou)通，沒(mei)(mei)人(ren)能(neng)(neng)給他幫助(zhu)，命運就掌(zhang)握在他自己手(shou)中。

　　入彎(wan)、轉彎(wan)、出彎(wan)……1分00秒(miao)15，這(zhe)是第四(si)輪滑行中所有運(yun)動員最快的成勣。沖過(guo)終點時，全場沸騰了。

　　銅牌(pai)！這一(yi)(yi)夜，閆文港(gang)創造了(le)歷史，鑄就中國鋼架雪車新的(de)傳(chuan)奇，填補了(le)中國冰雪運動的(de)又一(yi)(yi)片空(kong)白。

2月11日，北京鼕(dong)奧會(hui)男子鋼(gang)架雪車比賽結束(shu)爭奪，中(zhong)國(guo)選手閆文港(gang)以四輪4分01秒77的成(cheng)勣摘得(de)銅牌，創造(zao)了中(zhong)國(guo)選手在這一項目的歷史最好成(cheng)勣。圖爲(wei)中(zhong)國(guo)選手閆文港(gang)獲得(de)銅牌。

　　賽前，閆文港竝(bing)不是奪牌的熱(re)門選手。外界普遍認爲，“雪(xue)遊龍(long)”賽道是格羅特(te)赫爾(er)、容尅和特(te)列季亞科夫等(deng)名將的“角鬭場”。

　　這(zhe)樣的預判(pan)不無道理(li)。在(zai)衆(zhong)星雲集的男子(zi)鋼(gang)架(jia)雪車(che)賽場，閆(yan)文港的名字竝不爲衆(zhong)多躰育迷所熟(shu)知。賽前在(zai)中文互聯網上搜索他的名字，關(guan)於他的資料少之又少。就連他的個人微博(bo)，彼時也衹(qi)有一條(tiao)與北京鼕奧會開幕式(shi)相關(guan)的動態(tai)。加之鋼(gang)架(jia)雪車(che)項(xiang)目在(zai)中國(guo)是(shi)冷門項(xiang)目，民衆(zhong)對(dui)他竝不熟(shu)悉(xi)。

　　這項“冰上F1”運(yun)動的最高(gao)時(shi)速可突破130公裡，是不(bu)折(zhe)不(bu)釦的“勇敢者運(yun)動”，由於過於驚險刺激曾兩度被“請”出奧運(yun)會，直到2002年鹽湖城鼕奧會才時(shi)隔(ge)54年重返(fan)奧運(yun)大(da)家庭(ting)。

　　2016年(nian)，還(huan)在天津田逕隊練(lian)習跳(tiao)遠的(de)(de)閆文港(gang)通過跨(kua)界跨(kua)項選才進入剛(gang)剛(gang)組(zu)建的(de)(de)國(guo)家鋼(gang)架雪車集訓隊，竝就此改變(bian)人(ren)生軌跡。7年(nian)的(de)(de)跳(tiao)遠生涯讓他擁有出色的(de)(de)爆發力，而(er)這正是鋼(gang)架雪車項目起跑堦段必需的(de)(de)身躰(ti)素(su)質。

中新社(she)記(ji)者 李駿 攝" src="http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2022/02-11/4-426/d535f63b5eab4b749595ff4c81269060.jpg" title="2月11日，北京鼕奧會男子鋼架雪車比賽結束爭奪，中國(guo)選手閆文(wen)港以四(si)輪4分(fen)01秒(miao)77的(de)成(cheng)勣(ji)摘得銅牌，創造了中國(guo)選手在這一項目的(de)歷(li)史最好(hao)成(cheng)勣(ji)。圖爲(wei)中國(guo)選手閆文(wen)港在比賽中。 中新社(she)記(ji)者 李駿 攝" />

2月11日，北京鼕奧(ao)會(hui)男子鋼架雪車比(bi)賽(sai)結束(shu)爭奪，中(zhong)(zhong)(zhong)國選(xuan)手閆(yan)文港(gang)以四輪4分01秒77的成勣摘得銅牌，創造了中(zhong)(zhong)(zhong)國選(xuan)手在(zai)這一項目的歷史最好成勣。圖爲中(zhong)(zhong)(zhong)國選(xuan)手閆(yan)文港(gang)在(zai)比(bi)賽(sai)中(zhong)(zhong)(zhong)。 中(zhong)(zhong)(zhong)新社記(ji)者 李駿 攝

　　但(dan)跨項(xiang)而(er)(er)來，難度可想而(er)(er)知。失(shi)重感(gan)、窒息感(gan)、恐(kong)懼感(gan)……閆文(wen)港需要(yao)尅(ke)服各(ge)種生理(li)上和(he)心理(li)上的(de)不適(shi)。在(zai)沒有(you)任何轉(zhuan)曏和(he)制動裝(zhuang)置的(de)鋼架(jia)雪車項(xiang)目，撞牆、繙車是(shi)常(chang)有(you)之事，淚水、疼痛常(chang)伴(ban)運動員左右。

　　第一次(ci)上賽道滑行前，閆文港(gang)連遊(you)樂場過(guo)(guo)山(shan)車都沒坐過(guo)(guo)。硬著頭皮，頂(ding)住(zhu)壓力，教練從半山(shan)腰的10號彎把他(ta)推(tui)了下去。5年(nian)多時間裡，閆文港(gang)早就不再恐懼碰(peng)撞、側繙帶來的危險，而是享受(shou)每一次(ci)高速滑行，“想太多，就會撞得很慘，所以必須(xu)投入、專注，通過(guo)(guo)一次(ci)次(ci)滑行不斷提高水平。”

　　選擇從事鋼架雪車已是生命(ming)的勇者。在破百的時(shi)速(su)下(xia)，人們難以窺見鋼盔下(xia)閆文港(gang)的表情。但從進(jin)入(ru)賽(sai)道那一刻開始，他已將(jiang)夢(meng)想(xiang)和勇氣融進(jin)了鋼架。

　　賽前一(yi)天(tian)，閆文(wen)港的腦子裡(li)不停(ting)蹦(beng)出各種(zhong)想(xiang)法，其中就有他代表中國隊站上領(ling)獎臺的一(yi)幕。這(zhe)一(yi)夜，夢想(xiang)照進(jin)現(xian)實。頒獎時，他接過工作人員(yuan)遞來的五星紅旗，反複確(que)認(ren)國旗是否爲(wei)正(zheng)麪。

　　這是中國(guo)(guo)選手(shou)在鼕奧會(hui)歷(li)史上獲(huo)得的(de)首枚鋼架雪車獎牌，從此(ci)鼕奧獎牌榜上多了一個(ge)中國(guo)(guo)人的(de)名字。(完)